Инертные газы... И заправка ими шин...:
Автор
Путь...
.F Страница 1 из 5
» ...Директора автосервисов, провожая клиентов, как бы между прочим интересовались:"Кстати, а что вы закачиваете в колеса?" Вопрос ставит богатых клиентов в тупик."Ну, типа воздух..." - не слишком уверенно отвечали они."Да Боже ж мой, у нас уже все приличные люди ездят на инертном газе! - удивленно поднимают брови директора СТО. - Попробуйте - машина ведет себя совершенно по-другому! На газе она едет мягко, плавно. Не разбивается подвеска. Сохраняется постоянное давление. Шины служат гораздо дольше. Вся Европа заправляется газом, и только мы, дикари, продолжаем калечить свои автомобили".Постепенно все богатенькие автолюбители столицы стали дружно переходить на газ. В начале этой зимы"технологией от Формулы-1" массово запудрили мозги и среднему киевскому автомобилисту. Меняя летнюю резину на зимнюю, многие не пожалели 20-140 гривен (в зависимости от"фирменности" продукта) и тоже заправили шины чудо-газом."Использование гелия вместо обычного воздуха даст выигрыш в два-три грамма веса на колесе"Серьезные автомобильные журналы предпочитают скользкий вопрос газа для шин обходить стороной. Мол, исследований на эту тему не проводилось - так что большой привет! Менее серьезные публикуют сенсационные материальчики, где, например, пишут, что"азот которым накачиваются колеса, это уникальный газ, не изменяющий давление при нагревании". Другой информации нет, и народу приходится верить побасенкам шиномонтажников и рекламным плакатам-агиткам, развешанным сейчас по всем СТО.- А че непонятно-то? Тут, короче, молекулы"шинного" газа больше, чем молекулы воздуха, - поясняют чумазые мастера, - поэтому шина не так быстро спускается.Судя по аннотациям, в состав удивительного"шинного" газа входят азот, аргон, неон, гелий и другие полезные газы. Инструкция написана доходчиво и понятно, как кулинарные рецепты: азот берется для того, чтобы шина не окислялась, неон и гелий - для плавности хода, а также для улучшения амортизации колес...
Таги: Статья, авто
